中国汽车金融暨保值率研究委员:2019年中国汽车保值率报告

发布时间:20-03-24

中国汽车金融暨保值率研究委员会于日前发布的2019中国汽车保值率报告Φ显示,续航Ⅶ里程小于300公里的Ш纯≤电动车1年保值率均低于∑?5τ0%。在小于300公里续航里程纯电动车车龄1年的保值率排名中,宝马i3排≌名首位,保值率为46.55%。报告称,其╫品牌价值对于保值率有一定的∟提升作用,加上较★低的售价、较高的服务☞网络覆盖率,助力其保值率๑表现。↑

报告以续航里程300公里▉作◄为分界线,分别҉统计了续航∞里★程小于300公里和300〡公里以上的纯电动车车龄1Е年保г值率排名。

报告显示¥,北汽、启辰等◢品牌主Ю要受到限Ⅱ购城市对⊙于电动๑·ิ.·ั๑车各类补贴政策带来的优惠引☆导,如果不考虑⌒政策,消费者实际愿意购买仍需Ы市场的考验。

此外,在大于300公里(含300公里)续航里程纯电动车车龄1年保值率排名中,特斯拉的品牌溢价导致的高保值率,已经超过传统燃料车型的保值率。对此,报告称,除了特斯拉的品牌效应外,厂╬商提供的“保值回购”┛、厂家认证二︹︺︻手☼车等业务,实现了渠道和保值率抬升的有效策略,对于电动车保值率提升有重要作用。

值得一提的是,造κ车新势力蔚来汽车在车龄◤1年保≈值率排名中位列第三ξ,为47.89Θ%;荣威ERX5以4々5.5%的得分∩排名第五。报告称,荣威电动⊥〣车的异军突起,主要是因为荣威燃油车和电动车服务网络并行,很好地♠解◁决了电动车的售后保障工作,对其保值率提升有很大的ё-作用。

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自 techweb*

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